Co warto wiedzieć o Maybachu? Ile trzeba zapłacić za taki luksusowy samochód? Od czego zależy cena?
Historia marki — od silników lotniczych po luksusowe limuzyny
Maybach to niemiecka marka samochodów osobowych, stanowiąca obecnie część Mercedesa Benz i należąca do koncernu Daimler AG. Specjalnością Maybacha są luksusowe samochody premium i sportowe.
Wszystko zaczęło się w 1909 roku. To wtedy inżynier Wilhelm Maybach i jego syn Karl założyli firmę Maybach Motorenbau. Z początku przedsiębiorstwo to specjalizowało się w produkcji dużych silników, które były wykorzystywane na przykład w sterowcach Zeppelin. Po zacieśnieniu współpracy z Daimlerem firma rozpoczęła produkcję samochodów.
Podczas II wojny światowej Maybach został wcielony do pomocy armii i musiał zajmować się produkcją silników oraz skrzyń biegów do czołgów, transporterów, ciężarówek i łodzi wojskowych. Po 1960 roku, gdy zmarł Karl Maybach, a prawo posługiwania się logiem przeszło na koncern Daimler-Benz, rozwój marki zatrzymał się na prawie cztery dekady. Nowe prototypy samochodów, nazwane cyframi 57 i 62, zaprezentowane zostały w Tokio w 1997 roku.
W 2014 roku postanowiono, że następne modele sprzedawane będą nie jako samodzielna marka, lecz jako alternatywne wersje Mercedesa. Wynikiem tej koncepcji był Mercedes-Maybach klasy S.
Czynniki wpływające na cenę Mercedesa-Maybacha
Nie wszystkie egzemplarze Mercedesa-Maybacha znajdziemy w tej samej cenie. Jej wysokość zależy przede wszystkim od wybranej konfiguracji. Największy wpływ ma tutaj rodzaj silnika, jego pojemność i moc, a także skrzynia biegów, napęd i pakiet wyposażenia (w co wlicza się oczywiście wszelkie zabezpieczenia, klimatyzację, multimedia czy systemy pełniące rolę asystentów jazdy).
Na cenę Maybacha wpływ mają również kwestie, które mogą wydawać się nam drobiazgami — rodzaj i rozmiar felg, kolor nadwozia, założone opony. Oczywiście również dealer, u którego kupujemy, może zaoferować nam własne upusty lub promocje.
Ile kosztuje nowy Mercedes-Maybach klasy S?
Jak więc widać, nie sposób podać jednej konkretnej ceny, ta bowiem zależy od tego, jaką konkretnie kupujemy wersję wyposażeniową, w jakiej konfiguracji i u kogo. By przybliżyć jednak, jakiego przedziału cenowego można oczekiwać, podajmy trochę liczb.
Flagowy Mercedes-Maybach Klasy S oferowany jest w dwóch wersjach. S 500 z silnikiem V8 biturbo o pojemności 4,7 l i mocy 455 KM kosztuje od 134 053 euro, natomiast za wersję S 600 z 6-litrowym, 530-konnym silnikiem V12 zapłacić trzeba przynajmniej 165 112 euro.
Utrata wartości rynkowej — dlaczego Maybach szybko tanieje?
Dla zwykłych śmiertelników zakup takiego samochodu może okazać się zupełnie nieopłacalny. Nie chodzi tu tylko o kosmiczną kwotę, jaką trzeba zapłacić, by móc cieszyć się taką bryką na własność. Gdyby przynajmniej jej wartość utrzymywała się na stałym poziomie, mogłoby to stanowić jakiś argument. Ale dobrze wiemy, że z samochodami sytuacja nie przedstawia się tak korzystnie jak z nieruchomościami, które nie tylko nie tracą, ale z biegiem czasu zyskują na wartości.
Auta to inna historia. W miarę jak samochodowi przybywa lat, jego wartość rynkowa spada. W przypadku luksusowych aut owe spadki wartości są szczególnie dotkliwe. Maybach 62S z każdym dniem może tracić nawet 500 dolarów swojej pierwotnej wartości. W pierwszym roku może stracić nawet 40% pierwotnej wartości. Nie jest to zatem samochód, który można polecić, jeśli chcielibyśmy go odsprzedać.
Różnice między Maybachem a zwykłym Mercedesem klasy S
Warto zaznaczyć, że wersja Maybach różni się od standardowego Mercedesa nie tylko ceną. Przede wszystkim oferuje znacznie wyższy poziom komfortu dla pasażerów tylnej kanapy — wydłużony rozstaw osi zapewnia więcej miejsca na nogi, fotele dysponują funkcjami masażu i regulacji w znacznie szerszym zakresie niż w standardowej klasie S. Wykończenie wnętrza obejmuje najwyższej klasy materiały: skórę nappa, drewno egzotyczne oraz elementy chromowane wykonane ręcznie.
Pod maską również znajdują się mocniejsze jednostki napędowe. Maybach standardowo wyposażany jest w silniki V8 lub V12, podczas gdy podstawowa klasa S może być oferowana z jednostkami czterocylindrowymi. Zawieszenie pneumatyczne w Maybachu dostrojone jest pod kątem maksymalnej płynności jazdy, co przekłada się na praktycznie całkowitą izolację od nierówności nawierzchni.
Czy warto kupować używanego Maybacha?
Biorąc pod uwagę drastyczną utratę wartości nowych egzemplarzy, pojawia się pytanie o zakup używanego Maybacha. Z jednej strony można upolować auto, które kosztowało pierwotnie kilkaset tysięcy euro, za ułamek tej ceny. Z drugiej strony trzeba pamiętać o kosztach eksploatacji i serwisowania.
Nawet jeśli kupimy kilkuletniego Maybacha za 30-40% pierwotnej ceny, należy szczegółowo sprawdzić historię serwisową. Części zamienne do Maybacha należą do najdroższych na rynku, a skomplikowane systemy elektroniczne mogą generować koszty napraw sięgające dziesiątek tysięcy złotych. Ubezpieczenie AC również nie będzie tanie — składka liczona jest od wartości katalogowej, nie rynkowej.
Koszty eksploatacji używanego Maybacha
- Wymiana oleju i filtrów — od 3000 do 5000 zł (w zależności od typu silnika)
- Komplet opon premium w rozmiarze 20-21 cali — od 8000 do 15000 zł
- Naprawa zawieszenia pneumatycznego — od 10000 do 25000 zł za jeden amortyzator
- Wymiana klocków i tarcz hamulcowych — od 12000 do 20000 zł komplet
- Ubezpieczenie OC+AC — od 8000 do 20000 zł rocznie
Maybach a konkurencja — jak wypada na tle rywali?
Mercedes-Maybach konkuruje przede wszystkim z Rolls-Royce Ghost, Bentley Flying Spur oraz BMW serii 7 w wersji long. Pod względem cenowym Maybach plasuje się pomiędzy BMW a Rolls-Roycem — jest droższy od bawarskiego konkurenta, ale tańszy od brytyjskiego giganta.
Pod względem przestronności tylnej kanapy Maybach oferuje podobne warunki co Rolls-Royce Ghost, przewyższając wyraźnie BMW serii 7. Bentley Flying Spur stawia natomiast na bardziej dynamiczny charakter, podczas gdy Maybach koncentruje się na komforcie i prestiżu.
Porównanie parametrów topowych modeli
| Model | Moc silnika | Rozstaw osi | Cena bazowa |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Maybach S 600 | 530 KM | 3365 mm | 165112 EUR |
| Rolls-Royce Ghost | 571 KM | 3295 mm | 250000 EUR |
| Bentley Flying Spur | 635 KM | 3066 mm | 180000 EUR |
| BMW 760Li | 585 KM | 3210 mm | 140000 EUR |
Dla kogo przeznaczony jest Maybach?
Mercedes-Maybach to samochód dla osób, które cenią sobie dyskretny luksus. W przeciwieństwie do Rolls-Royce’a, który jest wyraźnie demonstracyjny, Maybach oferuje podobny poziom komfortu i wykończenia, ale w bardziej stonowanej formie. To wybór dla przedsiębiorców, którzy nie chcą epatować bogactwem, ale równocześnie oczekują najwyższej jakości.
Najczęściej Maybachy kupowane są przez firmy jako samochody reprezentacyjne dla zarządów lub jako pojazdy do przewozu VIP-ów. W tym kontekście wysoka cena zakupu może być traktowana jako koszt prowadzenia działalności, a szybka deprecjacja ma mniejsze znaczenie niż prestiż marki.
pienknę